青岛港“创建学习型组织，争做知识型职工”的活动经验（图）

图为许振超（左一）在帮助员工解决工作中遇到的问题 

 
　　在全国总工会等十部委联合开展的全国“创建学习型组织，争做知识型职工”活动中，青岛港荣获“全国学习型组织标兵单位”称号，其“创争”经验富有启迪。

　　创建学习型青岛港作为企业文化创新发展战略，青岛港人清醒地认识到：“创争”活动的核心是实现不断学习、创新和超越，学习是创新的前提，创新是企业竞争能力的核心，超越是企业发展的动力，只有不断的学习创新超越，才能使企业充满生机与活力。

　　　　　　　　　　　共同愿景凝聚发展活力

　　这些年来，我们充分认识到，一个企业如果缺少全体成员衷心共有的目标、价值观和使命感，这个企业的发展就不会长久。而学习型组织理论告诉我们：确立共同愿景至关重要，它能够凝心聚智，把员工的个人理想、目标聚焦成港口的统一愿景，并由此产生学习、创造和实践的内驱力。为此，通过自下而上、层层讨论的方式，我们提炼确定了“建设北方国际航运中心，营造平安和谐家园”的共同愿景，并注重引导不同层次、不同岗位、不同文化、不同年龄的职工，规划好行之有效的个人愿景，使之与班组、科队、公司的愿景高度一致。通过年年开展的主题思想教育，“弘扬振超精神、争创振超效率”，献“金点子”等活动，实施“首席岗位”、“员工服务品牌”和“先进操作法”评聘命名以及编撰、宣传《青岛港员工文化手册》等方式，对港口的共同愿景大张旗鼓地讲，扎扎实实地做，使广大员工包括离退休、退养人员和家属都为之振奋、为之鼓舞。大家一致认识到，港口的共同愿景既体现了精忠报国、服务社会的内涵，又发展港口、造福自己，因此心同此愿、志同此向，自觉地把“创争”作为生存、发展和实现人生价值的共同追求，“我要学”、“我要干”的积极性空前高涨，出现了处处是学习之所、人人是学习之人、时时是学习之机的良好局面。
　　我们充分发挥各级领导干部的率先垂范作用，在学习和工作中自觉强化“四力”（学习力、决策力、亲和力、执行力）建设，积极成为“创争”活动的典范。
　　我们充分发挥广大党员的先锋模范作用，努力实现思想、管理、科技、机制创新，形成了当学习标兵，做创新精英的共同追求。
我们充分发挥全体职工的主力军作用，强化爱岗敬业的责任感、加快发展的紧迫感、不进则退的危机感意识。广大职工以许振超为榜样，始终把个人的命运同港口的命运紧密联系在一起，做到心中立德，立忠诚奉献之德；行为立志，立“干就干一流，争就争第一”的志向；岗位立标，立“爱岗好、学习好、诚信好、创新好、奉献好”的工作标准。全力做到把技能变绩效，把岗位变责任，把奉献变行动。积极营造了“人人岗位争标兵，万众一心创大业”的浓厚氛围。
　　近年来，青岛港先后荣获了全国精神文明建设先进单位、全国“创争”活动示范单位、全国技能人才培育突出贡献奖、全国质量管理奖、国家环境友好企业、全国十大国家质量管理卓越企业、中国企业500强、中国企业形象建设十佳单位、全国爱心捐助奖、中国十大最具影响力品牌、中国行业龙头品牌、全国首届“袁宝华企业管理金奖”和全国企业管理创新奖等一系列荣誉。胡锦涛、温家宝、贾庆林、曾庆红、黄菊、李长春等6位中共中央政治局常委，王兆国、刘云山、贺国强、刘淇、王乐泉等5位中共中央政治局委员，亲临视察。中宣部和国资委再次把青岛港作为“国企十大典型”进行了广泛宣传，青岛港被誉为“国企的常青树”、“国企发展的一面旗帜”。

　　　　　　　　　　“创争”活动引发知识共振

　　在港口十几年的发展中，我们深刻体会到，资金可以引进，技术可以引进，管理可以引进，而大批具有现代技能、高素质的劳动者，只有靠自己培养。而“创建学习型港口，争做知识型职工” 活动，既为我们提供了理论指导，又为我们提供了实践工具。因此“创争”活动在港口一经开展，便呈现出勃勃生机。
　　（一）坚持“五学”方向，塑造创新英才
　　我们按照“干什么，学什么；缺什么，补什么；练什么，精什么”的基本原则，充分整合港内外学习资源，以岗位学习、集中培训、社会教育“三位一体”的形式，广泛开展了学政治、学技术、学业务、学文化、学实践的“五学”活动，始终做到学习工作化，工作学习化。
　　全员学习贯穿始终。领导干部和管理人员在不断学习新知识、开拓新领域上身先士卒，两级机关干部保证每周两个半天和周六的全天学习时间，每年全集团517名副科、副队以上领导干部和869名两级机关干部保证集中封闭一周的全脱产学习。在职工中，深入开展以“新世纪读书活动”、“导师带徒”和“创新创效”为载体的岗位学习工程。我们积极组织开展了“六个一”活动，即组织广大干部职工读一本好书；出一个“金点子”；练一项绝活；树一个品牌；刷新一项纪录；完成一项科技创新成果。今年，集团和基层公司先后组织了5期“创争”活动大培训，16000名职工全部参加了培训教育。
　　重点学习从不放松。认真实施“六个一”工程，即“每周一题”，结合工作实际，以技术问答的形式，每周解决一个生产和机械设备的难点问题；“每月一卷”，每月对技术工人进行技术考试，考试成绩同职工年终评比挂钩；“每季一会”，每季度召开一次技术专题研讨会或设备管理现场经验交流会；“每年一考”，对技术工人每年进行一次资格考核；“每年一赛”，每年组织一次技术操作比武大赛；“每年一评”，每年评选培训先进单位并给予表彰。“六个一”工程的实施有力地促进了员工培训的质量及效果，使参学率多年达到100%。现代化港口的生产岗位已打破操作工人与技术人员的界限，我们把培养复合型技术工人作为技能培训的重点，由原来单一工种培训向一专多能培训，开展了“精一专二会三”活动，鼓励技术工人跨机型、跨工种学习技能，并在分配、待遇上予以倾斜。自1998年以来有500多名技术工人获得第二技能国家职业资格证书。
　　借智学习取好真经。一是走出去学。近3年来，我们选派了2653名行业拔尖人才和一线工人到国内外先进港口学习管理经验和技术技能。去年，选派55名业务技术骨干到中国海洋大学接受英语培训。二是请进来教。成立国家级技术中心和博士后工作站，邀请了281名院士、专家来港进行知识讲座，指导技术创新。今年以来，我们又对两级机关管理人员开展了计算机知识系统培训，并组织开发了1000项应用软件。
　　（二）创新保障机制，激发竞争活力
　　发挥教育机制的核心作用，鼓励人人学习。一是创新教育管理。形成了机关部室专业培训、公司全员培训、基层队专题培训和班组实际操作培训的工作格局，实现了教育的扁平化管理。二是加大资金投入。每年以工资总额的2%，划拨近千万元作为职工培训教育专门经费，提供了充足的资金保障。三是丰富活动载体。建立了1个人才培训中心，推出了10个科技创新基地，建成了近百个职工图书室和学习之家，形成了“集团有中心，公司有基地，队里有阵地，班组有园地”的全员教育局面。四是创造学习条件。投资40多万元专门编写了港口专业工种中、高级学习材料和习题集，基层单位和职工也根据工作实际，自行编写教材和操作手册。今年年初，集团又组织专门力量，重新编写了17个工种、20个门类、共300万字的技术工人培训教材。
　　发挥用人机制的导向作用，激励人人成才。把“人适其位、位适其人，人尽其才、才尽其用”作为人才工作的基本准则，建立起岗位与能力挂钩、公平与竞争兼顾的人才激励机制，先后把89名优秀党员、知识分子、优秀工人选拔到集团中层领导岗位上。开办人才交流市场，今年招聘冷冻箱管理维修人员和物流配载人员，共有86人报名，满足了需要。不唯学历，不唯职称，不唯资历，不唯身份，不唯年龄，开展了港内职称评聘和两级机关管理人员职务聘任，聘任高级职称100人，中级职称209人，初级职称155人。形成了“人人都可以成才，人人都出点子，人人都练绝活，人人都做贡献”的良好局面。
发挥分配机制的杠杆作用，鼓励人人贡献。1988年至今，每年组织全体技术工人参加资格考试，对考试合格者给予晋级和奖励，共有4万多人次参加了考试，极大地提高了技能人才队伍的素质。2000年以来，集团拿出1200多万元奖励技术工人和各类优秀人才。通过开办夜大、委外、制定自学奖励政策等措施，鼓励广大职工通过脱产、半脱产、业余自学等方式参加学历教育，1988年至2004年，共有1496人取得大专以上学历，发放奖金71万元。去年，奖励2888名学振超先进个人和15个先进团队190多万元，让成才者、创新者和突出贡献者“名利双收”。

　　　　　　　　　　　创新精英打造实力强港

　　我们牢记“精忠报国，服务社会，造福职工”三大使命，认真落实科学发展观，通过开展“创争”活动，努力打造平安福港、效率快港、实力强港。
和谐共建，营造平安福港。向职工承诺“只要愿意干，好好干，就决不撒手不管，决不推向社会”。采取“先教育、后改革；先挖渠、后放水；先培训、后上岗”的举措，使职工多学一技，再有一长，以适应岗位的变化。坚持靠发展创造岗位、用重金铸造“饭碗”，妥善安置万余名转岗职工，没把一名职工推向社会。
　　坚持“平安是福”，大力抓好“五个平安”建设，确保了港口政治平安、生产平安、治安平安、信访平安、消防交通平安。在港口经济效益大发展的基础上，一心为民，造福职工，连续5年每年为职工增资15％。2004年，职工人均收入达到4万多元，比上一年净增2484元。购建了7000多套住房，实现了居者有其屋。为贫困地区的农民解决了4000多个就业岗位。年年举办职工田径运动会，年年为全港员工包括离退休人员免费体检，全心全意依靠职工办企业。职工们编了首顺口溜，概括他们的生活：“收入年年大增长，身体健康有保障，和谐幸福亲情浓，学习进步有修养，人人居者有其屋，开着轿车进海港”。
　　开启“秒”时代，打造效率快港。通过“创争”活动的开展，广大职工努力学习、钻研技术蔚然成风。中国产业工人的杰出代表许振超，坚持“知识改变命运，岗位成就未来”，通过十几年学习和积累，编撰出“桥吊司机培训手册”，达到了60小时出徒的高速度，被同行称为“不可思议”，并被部分交通院校作为授课教材。实践中，他还采取“目标效率、互动管理、绝活培育、品牌服务”等方式，带出了一支冠军团队，被誉为“振超管理法”。面对特别的荣誉、特别的关爱和特别的期望，许振超和他的工友们发扬“永不满足、永远前进、永创一流”的精神，不断挑战极限，超越自我。在观念上，他提出要用数字思维战胜模拟思维；效率上，坚持“振超效率”只有起点，没有终点，必须一秒一秒地挤，一箱一箱地抢；管理上，新推行了科学流程“六连环”工作法，不断从项目上淘金，流程上挖潜，时间上创效。他研究革新的集装箱轮胎吊发动机替换项目，一年为公司节省电费近600万元，投资回报率达60%以上。他率领工友们在无论多大的船，承诺10小时保班的基础上，逐步将保班时间提高到8小时、6小时。2004年12月10日，在“马士基多特蒙德”轮作业中，又以船时效率473.78自然箱、泊位效率379.88自然箱的新成绩第三次打破世界纪录。有船公司算了这样一笔帐：一艘第五代集装箱船在港口耽搁1小时就损失1万多美元，因此，他们说：“振超效率”不仅叫得响，更为我们船公司赢得了丰厚的利润。
　　我们抓住全国学习许振超这个机遇，深入开展了“学振超精神，建‘三型团队’、‘五好岗位’，创文明行业”活动，积极组织大学习、大练兵、大攻关、破纪录，涌现了1500多项绝活和十大员工品牌。前港公司库场一队的王琳琳同志在普通的司磅员岗位上，以“秒”为单位，不断优化操作步骤，把简单的工作干到精致，创造了矿石空车过磅25秒，重车过磅33秒的纪录，将内堆场市提率加快55％，被誉为“琳琳快磅”。
　　前港公司卸船队为实现“天天孙波效率，时时6100吨”的奋斗目标，自行设计了新型抓斗，斗容量净增1.4立方米，每钩多卸矿石3.3吨，一台卸船机一小时可多卸200吨。他们完成卸船机程序的升级改造，最终使国外制造的卸船机主钩下降速度由原来160米/分，提高到180米/分，每钩可节省2秒钟，每天可多卸1500吨，实现了一天卸两条大矿船的高效率。在“振超效率”的激励下，“孙波效率”四次打破世界纪录，纸浆作业第八次打破世界纪录，职工都称赞说：许振超把青岛港推进到了“秒时代”。
科学发展，锻造实力强港。通过“创争”活动的开展，港口人才结构发生了巨大的变化。与15年前相比，具有大学专科学历的职工从1308人增长到4466人，占职工总数的28%，具有初级职称的职工从263人增长到2379人，中级职称的职工从149人增长到979人，高级技术工人达到3565人，占全港技术工人总数72%以上。一大批专业技术人员受到国家、省、部、市的表彰，3人享受国务院特殊津贴。
　　当前，面对严峻的市场形势，集团提出了用“创争”激发群体活力，靠“管理挖潜”挑战极限，全力实现特殊含义的“1＞2”的奋斗目标，以一个青岛港的能力，干出两个青岛港的业绩，努力实现由粗放型到集约型增长方式的转变，建设节约型、经济型、效益型港口。 _sdl