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广州是珠三角的广州 足以担当"龙头"重任
来源: 作者: 发布时间:2005-04-30 (阅读次数:
●“泛珠三角”发展区域合作有哪些独特的优势?哪些问题?

  ●广州在人力、技术、资本、理念、制度等方面走在前面

  ●佛山在珠三角新一轮战略发展中如何定位?

  于昨日在佛山开幕的“泛珠三角城市合作与发展峰会暨《中国城市发展报告》发布会”上,专家们围绕“泛珠三角经济圈”优势互补和协调发展等问题各抒己见。

  本次峰会由于有众多重量级经济学家到场而备受关注。中国社会科学院可持续发展研究战略研究组组长、首席科学家牛文元做的《(2002—2003)中国城市发展报告》,赢得了在场“泛珠三角”各城市的代表广泛关注,他就广州在“泛珠三角”中的作用、佛山的定位等问题,也阐述了他的观点。著名经济学家王珏也就“泛珠三角”合作的优势等问题发了言。

  精彩论述一:

  “广州”是个大概念是个城市群

  广州市发展与改革研究中心课题组吴柏等人提交了一份关于“泛珠江三角洲”区域城市合作新机制的报告,报告指出在推动“泛珠三角”经济合作方面,广州要有作为。他们认为,2003年广州国内生产总值在全国位列第三,城市面貌发生了根本的变化,进一步巩固了珠江三角洲中心城市的地位。从长期发展战略看,广州应该发挥应有的作用。广州的重大决策和重大发展规划,应该放在“泛珠三角”区域、全国乃至世界经济的背景下去考虑和衡量。

  无论是确定城市定位、规划发展目标、制定产业政策,还是处理具体问题,都要坚定不移地抱着全局观念。

  广州还应适应经济全球化和国内城市化进程,创造条件吸引国内外大型企业在广州设立总部、分支机构、研发中心或者投资建厂,进一步发挥中心城市在区域内对信息沟通、投资决策、科研开发、产业配套和生产组织等方面的聚合作用。

  要充分发挥广州地区高校和科研院所众多,企业研发力量雄厚和各类科技人才云集的科技优势和人才优势,组成“泛珠三角”区域创新体系,以此支撑经济一体化体系。“广州是珠三角的广州,是中国的广州,也是世界的广州。”

  牛文元:广州足以担当“龙头”

  牛文元也表示,自己把广州看作一个大的概念,一个组团式的城市群,这里包括中山、东莞、佛山等,这是一个大的辐射源。广州在人力、技术、资本、理念走在前面,以后还会有制度,就是体制上都走在前面。当然,并不是任何一项产业都是由广州来带头,但从共性上来讲,广州足以担当“龙头”重任。她可以慢慢在广东省内整合,和周边的城市整合好了,然后再像滚雪球一样向省外发展,完成泛珠三角的整合。

  精彩论述二:

  “泛珠三角”迫切需要实现真正联合

  中共中央党校教授、著名经济学家王珏认为,泛珠三角经济合作发展组织有独特的优势,概括来说,至少有五个方面:

  一是区位优势。泛珠三角包括了长江以南的大片地区,从来是中国最富庶最好的地带,这片区域毗邻东南亚,与太平洋接近,发展前景广阔。

  第二是结构优势。泛珠三角以香港为龙头,香港、澳门、广州为核心,它们是中国改革开放的龙头和前沿。此外,泛珠三角也是革命老区最多的地方,革命的精神到今天还在发扬光大,这也是这一区域的宝贵财富,也是泛珠三角所特有的东西。

  第三是人才优势。“孔雀东南飞”,现在中国最优秀、最敢闯敢干的人都到东南方来发展,南方聚集了创业、市场经济运营等多方面多地区的人才,他们都是人才中的精品,是最能创造财富的人。

  第四是现代商业文化优势。这是在吸收了我国历史商业文化基础上发展形成的一种平等的、竞争的、创新的、包容的文化,是使整个人类走向未来的一种文化。这种文化能够让每个人发挥他的特长,人类社会的发展越来越需要个性的文化来解决商品市场经济发展所遇到的问题。

  第五是自然资源优势。这些是今后泛珠三角区域合作具有无限潜力和巨大空间的基础。

  王珏认为,泛珠三角区域城市间要合作发展应该强调几个问题,最迫切的一个,就是要11个地区真正联合起来,应当有一定的大家共同遵守的基本原则。

  王珏就此提出了五项基本原则:平等、诚信、互动、流动、互利。他解释,互动和流动的意思,就是要区域内所有的软硬资源流动起来、互动起来,资源和资本不流动是不能创造价值和财富的,而互利则是一切合作的基础。

  精彩论述三:

  佛山可建成国家级循环经济示范区

  对于佛山,牛文元认为佛山应当成为珠三角新一轮战略核心的制发点,直接参与具有世界竞争能力的广佛经济圈,用以形成未来应对东南亚自由贸易区的基地;佛山的产业体系应当逐渐形成国家级的循环经济的示范区。

  因为佛山的经济体系和产业体系相当完备,她在循环经济里的生态农业、生态工业、生态服务业和三个产业非常完备,其次佛山有雄厚的经济基础,因此技术升级、循环经济的配置和部署都会占非常有利的条件,佛山具有充分的能力和实力完成这个任务,并由此可以打造佛山的核心竞争力。

  同时可依据特殊的区位优势建成现代物流基地,佛山交通正打造“一环二纵二横”通道,通过这个通道,就可以向物流运送中心和仓储基地发展,就有可能在泛珠三角区域中占据重要位置。(赵琳琳、彭道明、张则友)

来源: 广州日报
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