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2004年物流行业用人风向标 |
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来源： 作者： 发布时间：2005-04-30 （阅读次数：
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■报关
动向：非报关专业人才开始吃香
报关公司的人才需求大致可以分为初级市场和中级市场。通常来说，初级市场的人才来源主要是统计职校、海关关校、职校中专的相关专业学生，但是今年这一情况发生了变化：从职校相关专业通过系统培训的学生在市场上的竞争优势不断弱化，报关企业开始钟情非专业人才。
据分析，造成专业人才失宠的原因是，他们的就业心态不好，自认为专业对口就是自己的竞争优势，因此在工作中表现得不积极，这种态度大大影响了企业对他们的评价。
由于报关本身并不是一个很难很深的行业，所以现在报关行业的人力资源部门在用人上已经开始转向了，宁愿置专业对口人士于不顾，从不是本领域内的人中挑选一些中低级人才转行来干这一行。对于这些“新人”来说，因为不论是工作内容、工作环境，还是发展前景，都是全新的，他们会很努力地去学，去适应，用起来的效果很好。招聘薪水：
报关员：入门级1800～2000元/月，熟练级2200～2800元/月
单证员：入门级3000～3600元/月，熟练级3800～5000元/月
■船（代）
动向：中高层职位人才紧缺
船（代）公司及仓储物流企业对人才的需求集中在中低层员工上，主要以单证操作人员为主，这些岗位的流动性较大，因此企业对此类人才一直保持着较大的需求量。招聘要求是具有船代、仓储或内陆运输相关的实际操作（操作、单证）经验。
招聘难度较大的岗位在于中高层岗位，如船舶配载、航运经理、财务经理等岗位，此类岗位流动性较小，要求也比较高，尤其对航运专业知识以及英语的要求。招聘薪水：流动性较大的操作、单证等岗位，平均月工资一般在2000－2500元左右，公司一般每年的工资涨幅都保持在10％左右，有些公司达到了20％。
■货代
动向：好行情产生更多空缺职位
通过调查了解，各公司均感觉今年航运物流市场行情较好，是公司规模扩张的好时机，由此产生了很多空缺职位。
某运输公司上海分公司今年上半年为适应公司规模扩张，共招聘了主要分布于海运、空运两个领域的操作、客服、销售、仓库管理、财务、物流IT等职位的人员，到目前为止已录用25人。
另外一物流发展有限公司，由于上半年的业务形势发展较好，薪资与去年同期相比涨幅在10%左右。
据悉，这种趋势在今年下半年还将继续。招聘薪水：
上半年各公司普通职位薪资变化基本按照政府指导价格执行，高级职位根据个人能力和工作经历不同而有所差距。
来源：新闻晨报
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