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上海：企业争抢集装箱人才 |
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来源： 作者： 发布时间：2007-04-30 （阅读次数：
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在日前举办的首批“国际集装箱运输管理师”培训班学员见面会上，安吉天地物流、香港中旅货运公司等多家企业争抢百余名集装箱专业人才。
人才紧缺 需求升温
随着上海国际航运中心建设的全面推进，上海港的货物吞吐量将高速增长。预计到2010年，上海国际集装箱年运输量将从目前的420万箱增至1000万标准箱。集装箱运输和相关行业是一个高技术含量、高附加值的服务产业，急需一批熟悉国际集装箱运输管理知识的复合型人才。今年的《上海市重点领域人才开发目录》也将“港航人才”列入六大类亟待开发的人才之中，职业发展前景大好。
据了解，最近一段时期，中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司、东方海外货柜航运（中国）有限公司、上海明东集装箱码头有限公司、马士基物流等企业，都在招聘集装箱保养高级工程师、货运操作主管、单证员等相关职位。其中集装箱管理、码头堆场管理、涂装工艺工程师等岗位最为紧俏。
针对人才紧缺情况，上海市劳动与社会保障局召集全市物流行业专家，开发出适合中国集装箱运输行业特点的“国际集装箱运输管理师”职业证书，旨在快速培养一批具有集装箱运输、管理、操作等专业知识的市场急需人才。
据负责培训工作的上海市奋发进修学院校长孔洁介绍，由于是试点培训，第一批学员不足百人，但还没有毕业已有多家企业上门要人了。因此，学院举办了这次人才见面会，希望企业与学员可以近距离地进行交流与沟通。
“数字化”人才热门
据介绍，目前上海港一线集装箱操作人员基本饱和，缺的是懂IT、精通国际集装箱运输管理知识及外语的专业管理人才。原因在于如今的集装箱码头管理早已不是人拉肩扛，或皮带水平输送，目前上海港所有的集装箱码头，正在全面推进“数字化”———将计算机管理融合在港口生产中，实现全港自动调度控制，改变了传统作业模式。
上海交通职业技术学院杨茅甄教授指出，物流行业现在和未来发展是以信息系统平台为依托的。信息系统平台的建设和使用，催生了对物流信息化人才的急迫需求。所谓物流信息化人才，是指了解整个物流的过程，能通过IT技术把不同系统“无缝”连接，满足不同客户的特定需要的人才。可以说，现代物流业，企业靠先进的管理信息系统和优秀的信息管理人才取得竞争优势。
尤其是码头信息化管理后，所做的工作是将集装箱从轮船上搬运到码头或者是将集装箱从码头搬运到轮船。整个流程围绕着集装箱进行，每个集装箱的处理时间不过5分钟左右。因此，要求操作人员必须对计算机熟悉，精通集装箱管理术语、懂基本操作流程。
杨茅甄教授强调，全球货物流通以集装箱为载体，随着国际经济一体化进程的加快，凡是融入到全球化产业链中的各行业从业人员，都不可避免地接触到集装箱、物流领域的内容。可以预见，未来10年，中国将大力发展集装箱码头，因此当务之急就是加快培养所需人才。
紧缺岗位及技能要求
集装箱码头管理：进行集装箱码头装卸计划编制；独立进行集装箱单船装卸指导；熟悉集装箱堆场操作及单证管理；能合理安排集装箱的选用，并处理危险品装箱和掏箱；进行集装箱码头装卸工艺选择，能按照相应装卸工艺要求进行配机和配工；按集装箱机械设备的正常性能进行安排使用等。
集装箱水路运输：规划集装箱水路运输航线；完成集装箱班轮订舱作业的全部过程；进行集装箱水路运输单证处理；绘制集装箱船舶配积载图，进行基本操作；熟悉集装箱水路运输保险的操作流程；精通集装箱货物通关流程；能进行集装箱跟踪、堆场、租箱作业。
集装箱铁路运输和多式联运：能进行集装箱铁路运输单证缮制与管理；能制订集装箱铁路办理站、堆场的调度计划并执行；能进行集装箱铁路办理站装卸工艺选择；能完成集装箱多式联运整体操作流程等。
IT和信息服务：具备胜任航信IT、网络和电子商务等岗位的能力；具备从事港航信息研究、软件开发、信息资源整合、信息服务等方面的能力；能够处置集装箱运输、管理过程中的重大疑难问题；有较高外语水平。
港口经营管理：具备组织协调能力、应变能力、市场开拓能力；胜任港口经营管理（经营综合管理、港口商务、调度、码头管理、仓储管理、理货等）的能力；掌握海内外港口管理法规和惯例；较强国际交往能力。
来源：人才市场报
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