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广州：一上午竟招不到一个钣金工 |
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来源： 作者： 发布时间：2007-04-30 （阅读次数：
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“千军易得，一将难求”。近日东莞东神车行向外界传递了一条招聘消息——该公司开出20万元年薪公开招聘营销总监。针对东神车行高薪招聘人才，业界赞弹者皆有之。部分人士认为，这是日产品牌在东莞市场站稳脚跟并取得进步的标志；也有人认为这是东神借高薪招聘炒作自己。汽车业界的薪金问题到底怎样，记者近日进行了调查了解到，东莞最缺乏专业高级营销人员，而车行职业经理人一般年薪均在15万元到20万元左右，部分车行的汽车销售员月工资超过万元，是名副其实的“白领阶层”。
现状：汽车高级
技师严重缺口
虽然东莞汽车业发展很快，但是在2003年后的短短两三年内发展起来的，许多汽车4S店是外地资本介入，虽然空降了不少职业经理人，但在技师特别是高级技师方面依然缺乏，很多的专业技术岗位都处在空缺状态，对国内外各种汽车的性能、电路图相当精通的高级工程师，企业更是“求贤若渴”。
记者从东莞一家比较大的车行人事部门了解到，它们经常打招聘公告，也常参加汽车招聘活动，几乎所有的用人单位都对技术总监、电工等技术类岗位需求量旺盛。在一次招聘会上， 东城一汽车厂家一上午收到的13份简历中竟然没有1个钣金工。该负责人表示，“在深圳、广州，高级技师的钣金工月收入能达到8000～10000元。” 在东莞，虽然说高级技师比较少，但是也有少数人年薪可达10万元。但现在车行、维修厂“挖人”厉害，高级技师经常在工作不到半年就被高薪挖走了。
东莞有各类汽车
经销店200多家
据了解，目前东莞有汽车4S、3S及各类经销店200多家，其中4S店就有80多家；东莞拥有的一类维修企业14家，二类维修企业800多家，三类维修企业1100多家，汽车美容店1000多家。从业人员近10万人，产值近20亿元。东莞现有汽车保有量44万辆，外来汽车超过10万辆；摩托车65万辆，外来摩托车超过20万辆。东莞现有每月汽车上牌数量超7000辆，每年新增维修费可达1.6亿元，可谓市场巨大，前景光明。
记者调查：销售员普遍学历较低
记者在调查中发现，目前车行卖车的销售员普遍学历处于高中水平，其中部分还是初中文化。一方面汽车销售压力非常大，需要不停地与客户交流、沟通，同时还需要耐心和贴心的服务。受过高等教育的大专、大学学生们，不屑于从事如此辛苦的工作，而宁愿选择薪酬较低但相对轻松的职业，这也是缺乏知识性和复合性人才的一个弱点。
寮步车市一不愿透露车行的刘经理告诉记者，其实车行的人员流动性很大，尤其是做市场和销售的人员。车行尤其钟爱那些具有实战经验的车行策划员和老手。南城一车行老总告诉记者，现阶段汽车企业更多需要的是有经验的人才，无论是在管理和销售领域，还是在生产和维修环节，都需要大量有实战经验的人才。
尤其是在东莞一些大的车行如大兴、志诚、永佳、南城丰田等车行出去的管理层，很受同行青睐，而且他们的薪水相对也不错。他说，目前东莞车市最缺乏的是有创意的营销人员，目前多数车行的营销就是举办一些车展、自驾游活动等，缺乏创意，千篇一律，很难打动市场，更难打动消费者。因此，部分车行以高薪来刺激汽车营销，也是正常现象。
顶尖技师年薪可接近10万元
一业内人士透露：“公司销售员月工资最低的也有3000多元，高的超过1万多元。薪酬具体为基本工资加奖金，一般底薪是800元，每多卖一辆车，提成在200元到1000元不等。关键看销售的是什么车，另外看销售出去是否有打折，有的打折销售出去的车，可能销售员的提成只有50元。”
“技术维修人员是比较缺乏的，刚毕业来公司的员工，收入其实也不高，以1500元作为底薪，然后按工作量，刚工作一年左右的，工资在2000多到3000元左右，工作越熟练，技术越好的收入可能超过五六千元。现在要‘物色’好技工不容易。”昨天，记者在了解东莞汽车行业薪酬水平时发现，东莞工作在汽车行业第一线的销售员和技工，工资水平不错，但工作量普遍比较大。
应届毕业生月薪：1500元到2000元
业内人士透露，至于薪酬，汽车专业应届毕业生目前的月薪并不高，月薪一般为1500元到2000元左右，主要还是跟从事的岗位挂钩；另外汽车品牌不同，其待遇也有差别，热销的丰田、本田、通用、现代、宝马等，车行员工待遇相对较高。汽车维修方面，高级技工月薪为2500～4500元左右。而职业经理人、副总经理许多是根据年薪计酬，高的可达几十万元，低的也有10万元左右。这部分人拿的工资除了销售业绩外，部分职业经理人还可获得汽车厂家以及董事会分给的部分年终分红，相当于额外增加了一笔收入。
汽车职业经理人年薪可超30万元
据一份汽车人才需求调查报告显示，目前汽车行业的管理、销售、研发、生产、维修各个领域都有很大的人才缺口。
汽车产业链包括汽车零部件业、汽车贸易业、汽车制造业。随着国内汽车拥有量的增加，售后服务、维修保养、零配件更换等岗位需求越来越大。而全球知名的汽车整车企业、零部件企业陆续进入中国，也带来了人员上的巨大需求。
据分析，在整个汽车行业中，三类人才严重匮乏。一是既懂现代汽车技术又懂现代管理的高级营销人才；二是交叉学科的复合型人才。汽车作为多学科交叉的高科技产品，需要机械、电子、材料、能源、环境、美学等学科的复合型人才；三是汽车研发人才缺口巨大。在这三类中，高级营销人才犹为紧俏，有的职业经理人的年薪甚至超过了30万元。为了寻找合适的营销总监，东风日产今年2月份甚至开出百万年薪的高价码。
两类紧缺人才的薪资情况
记者从汽车维修行业和部分4S店获悉，目前东莞的维修从业人员技术素质不高已成为制约汽车维修业发展的瓶颈;市场营销流动频率较大，寻找具有一定专业能力的营销人才已成为用人企业的当务之急。
业内人士透露，这两类紧缺人才的薪资情况:汽车专业维修技术人员以初级、中级、高级工来分，一般在1万～1.5万元/年、1.5万～3.5万元/年、3.5万～8万元/年之间，可视个人的技术、经验和职称而定。市场营销专才市场平均年薪3～6万元/年，受销售汽车品牌、流动频率较大等影响，浮动性较大。
来源：广州日报
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