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东航江西签派室获江西省“工人先锋号”称号
来源:民航资源网 作者:张捷 发布时间:2008-06-18 (阅读次数:
  经江西省总工会批准,日前,东航江西分公司运行控制部签派室荣获江西省“工人先锋号”先进集体称号,这是该公司首个获此殊荣的班组。

  东航江西分公司运行控制部签派室现有签派人员14名,年龄均不到35岁,2007年共安全放行航班16000余架次,没有出现一例安全责任事故。航班正常率名列东航各分(子)公司前列。

创一流管理

  航班延误问题成为中国民航的一个热点问题。为加强航班现场管理力度,规范航班现场保障程序,根据工作实际,东航江西分公司运行控制部签派室起草了《分公司航班正常性管理暂行规定》,编写了各类程序文件和作业指导书,实现签派工作的程序化。

  安全是航空公司永恒的主题。为强化安全意识,他们每周、每月、每季度都有安全教育计划,适时的进行安全自查和安全整顿,使安全第一的思想深入每个人的心中。另一方面,加强各项业务培训,签派人员每年都要分批次参加总部举行的业务复训。在2007年东航总部举行的业务考试中,他们全都获得较好的成绩,并获得东航颁发的合格证书。

创一流业绩

  2007年5月,东航江西分公司MU573航班福州飞香港,在起飞前机务部门发现飞机一发引气故障,签派员察看MEL飞机最低设备清单,飞机可以放行,但是必须航路上没有结冰区域。值班签派员没有被华东华南地区晴空万里的表象所迷惑,认真查看气象雷达系统,对收集到的相关信息进行科学分析,并从多重渠道进行验证,发现福州至香港航路上存在高空结冰条件,因此果断中止放行,将安全隐患杜绝在地面。

  “航班不在我手中延误,延误在我手中恢复。”这是签派室全体同志叫响的口号。以2007春运期间为例,签派针对加班、包机航班较多的情况,开展了“补救航班,力争上游”主题活动,尽量缩短晚到航班的停场时间,仅元月22日至31日,通过向兄弟单位借飞机、合并航班、取消航班、调整航班顺序等措施,累计补救航班14个,春运期间的航班正常率高达87.1%,为东航江西分公司创造了良好的经济效益和社会效益。2007年东航江西分公司的航班正常率为79.03%,在东航各分子公司排名第一,并得到总部多次嘉奖,为整个东航在全民航名列前茅的航班正常性排名做出了贡献。

创一流服务

  根据市场发展的需要,东航江西分公司实施多地运营,在运营点多、面广,人员紧张的情况下,全体签派人员都能自觉地服从工作安排,“舍小家,顾大家”,克服异地驻勤带来的各种困难,保证了东航江西分公司多地航班生产任务的圆满完成。

  “机关服务于基层,全员服务于旅客。”这是年轻签派员们心中的服务链。他们除了为机组提供准确的天气情报、航班时刻、机场等资料之外,还热心为空勤家属问讯,兢兢业业地履行着指挥中心的神圣使命。

创一流团队

  签派人员十分重视自身业务素质的提高,为了拓展知识面,签派室通过外引内联、走出去与请进来相结合,积极开展“以老带新”、“一带一”等带徒活动,从如何处理好一个业务电话,做好工作台帐、调配一个航班做起,着重培养签派员对不正常情况的处置能力。同时,他们还立足本职岗位,广泛开展“岗位练兵”、“技术比武”、“创建学习型组织,争创知识型职工”和争创“先进班组”等活动,在班组内部形成一股“比、学、赶、帮、超”的浓厚氛围,促进了业务素质的全面提升。14名签派人员全都具有独立签派放行资格,成为了既精通本职工作又融通相关知识的复合型员工。他们团结协作,和谐共进,通过不断努力,先后荣获分公司先进班组(2001年)、分公司安全先进班组(2004年)、省春运先进班组(2006年)、省春运先进班组(2008年)等荣誉称号。 XG


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