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青岛港打造繁荣和谐港口纪实（上） |
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来源：工人日报 作者： 发布时间：2007-01-23 （阅读次数：
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青岛港集团近几年获得的荣誉让世人刮目相看。
该集团先后获全国优秀企业、全国质量管理奖、全国文明单位、全国五一劳动奖状、中国企业文化建设先进单位、全国创建和谐劳动关系模范企业、全国学习型组织标兵单位等数百项荣誉称号，成为全国港口行业唯一的示范“窗口”。
此外，集团董事局主席、总裁常德传还被授予全国优秀企业家、全国劳动模范、中国企业管理科学领域的最高奖———首届“袁宝华企业管理金奖”和十大中华经济英才特别奖、自主创新竞争力十大人物、2006十大“中华孝亲敬老楷模”等荣誉称号。这些荣誉来源于该集团依靠职工办企业、来源于职工多年孜孜不倦的科学创新。
青岛港近年来面临严峻挑战。一方面，全国沿海港口纷纷建设大码头，抢市场，争货源，竞争日益激烈；另一方面，青岛港的通过能力只有1亿吨，集装箱通过能力只有225万标准箱，而且，最近三年来没有新建大码头投入使用，能力严重不足。
然而，他们把困难当成考验和机遇，提出“建码头发展，不建码头通过挖潜照样发展”的口号，多次举办集团领导班子和直属单位领导班子、两级机关和基层干部学习班，引导干部职工不畏艰难，挑战极限，突破瓶颈，加快发展，立志用一个港的能力创出两个港的业绩，创出“1>2”的奇迹。班子的决心增强了党员干部和职工群众的信心。集装箱作业，2个泊位等于世界第二效率的神户港3个泊位，等于其他港口四五个泊位。纸浆作业，一个泊位等于世界第二效率的日本港口两个半泊位。一个20万吨级矿石码头干出了5个码头的活儿，一个大港公司干出了两个大港的业绩，一个油港干出了将近一个半油港的业绩，一个西港干出了8个西港的业绩……该港连续五年每年净增2000万吨吞吐量，今年将用1亿吨的能力干出2.2亿吨吞吐量，实现一年净增3000万吨吞吐量的目标。提速“秒时代”
青岛港集团坚持“诚纳四海”，努力打造质量效益型港口。他们的“诚纳四海”服务品牌被评为“中华第一港口服务品牌”。
青岛港坚持科学发展观，积极推行卓越绩效管理模式。去年下半年，他们抓住“国奖”确认的机遇，建立完善了109项企业管理标准，直属单位共制定1567项实施细则，使企业管理再上新层次。他们还积极开展管理挖潜、“学振超、练绝活、创一流”、技术操作比武等活动，提速“秒时代”。前港公司装卸车每列节省5分钟、每钩多抓2吨货、每钩缩短2秒钟。创出了“522”工作法。西港公司泊位利用无空闲、争分夺秒无待时、货物疏运无堵塞、市提市入无压车，创出“四无”工作法等。
今年以来，“振超效率”创出昼夜装卸25674标准箱的新纪录。11月，在载箱量9500标准箱的“中远北京”轮作业中，一次装卸箱量达10239标准箱，创出了单船一次装卸量超过1万箱、船时效率、泊位效率、桥吊平均单机效率、桥吊单机最高效率等五项世界新纪录；纸浆作业第12次刷新世界纪录。在马士基集团2006年的统计中，青岛港以每小时177自然箱高居全球各大集装箱码头作业效率之首，比第二位的日本神户港高出38个百分点。“十五”期间，青岛港共上缴国家各种税费58亿元。其中，2004年和2005年上缴青岛市地税全市第一，2006年又遥遥领先。
(YX)
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